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Legenda: TAP é uma das empresas com o maior número de assentos entre o Nordeste e a Europa Foto: Renato Bezerra |
Cinco capitais nordestinas – Fortaleza, Salvador,
Natal, Recife e Maceió – têm neste ano cerca de 1,2 milhão de assentos em voos
de ida e volta para destinos europeus.
O número de assentos é o maior no período de 2000 a 2025, segundo a
Agência Nacional de Aviação Civil (Anac). Você já pode “descer” menos para Guarulhos para ir a Europa, pois, em 2025.
Esse número está crescendo praticamente toda semana com informações recentes de
incremento de voos.
O ano de 2025 supera ainda 2019, período anterior à
pandemia de Covid. Em 2019, foram 1,11 milhão de assentos em voos de/para
Europa.
Foi o auge da Air France-KLM em Fortaleza, segundas
frequências da TAP em Recife, crescimento da Air Europa em Salvador.
A companhia alemã Condor ainda estava presente em
Fortaleza, e a Cabo Verde Airlines ligava algumas cidades à Europa com conexão
na cidade de Praia (não entra na nossa contabilidade, por ser país africano). Desde então, saíram a Condor e a KLM. E agora, o Nordeste
tem TAP, Air France, Air Europa e Latam. Teremos ainda, a partir de junho, a Azul e o
retorno da espanhola Iberia em dezembro deste ano. É verdade que parte desse bom crescimento em assentos
para Europa é consequência da redução de assentos para os EUA. Latam e Azul
fizeram isso em Fortaleza e Recife, respectivamente.
Ademais, diversas companhias aéreas mencionaram ter
identificado um aumento de demanda para a Europa.
